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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  Dunlop    255/55  19    Pneus d'hiver 

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Dunlop Winter Sport 5
Dunlop
Dunlop
Winter Sport 5
255/55 R19 111V XL, SUV BLK

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 Pneus d'hiver
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Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 71 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(103)
Moyenne de 103 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 6595968
30.04.2026 de Gaël B.
Habitué aux pneus Vredestein neufs et aux Michelin + jante d'occasion pour l'hiver, je suis passé chez Dunlop pour mon dernier train de pneus. Le confort est exceptionnel, que ce soit sur route ou autoroute. Niveau sécurité, la tenue de route face à l'aquaplaning est irréprochable. Mais le plus impressionnant reste la longévité : après 8 000 km parcourus, je ne remarque encore aucune usure apparente. Je rachèterai les mêmes sans aucune hésitation !
02.04.2026 de vernieuwe
RAS Parfait
27.03.2026 de Jlb
Je vie en montagne , hautes alpes. Depuis des années je mettais du nokian . Et bien ce dunlop sur neige les surclassé largement . Peu bruyant et vraiment super sur la neige
05.07.2025 de Hanspeter
Parfait
(103)

Reifentest.com

juste  224,48 €
 
disponible
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Dunlop Winter Sport 5
Dunlop
Dunlop
Winter Sport 5
255/55 R19 111V XL, SUV BLK

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
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30.04.2026 de Gaël B.
Habitué aux pneus Vredestein neufs et aux Michelin + jante d'occasion pour l'hiver, je suis passé chez Dunlop pour mon dernier train de pneus. Le confort est exceptionnel, que ce soit sur route ou autoroute. Niveau sécurité, la tenue de route face à l'aquaplaning est irréprochable. Mais le plus impressionnant reste la longévité : après 8 000 km parcourus, je ne remarque encore aucune usure apparente. Je rachèterai les mêmes sans aucune hésitation !
02.04.2026 de vernieuwe
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27.03.2026 de Jlb
Je vie en montagne , hautes alpes. Depuis des années je mettais du nokian . Et bien ce dunlop sur neige les surclassé largement . Peu bruyant et vraiment super sur la neige
05.07.2025 de Hanspeter
Parfait
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juste  267,57 €
 
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Superia Bluewin SUV
Superia
Bluewin SUV
255/55 R19 111H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 69 dB
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APlus A502
APlus
A502
255/55 R19 111H XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 73 dB
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Fronway Icemaster II
Fronway
Icemaster II
255/55 R19 111H XL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 69 dB
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Tracmax X-Privilo S330
Tracmax
X-Privilo S330
255/55 R19 111V XL

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 Pneus d'hiver
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Imperial Snow Dragon UHP
Imperial
Imperial
Snow Dragon UHP
255/55 R19 111V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 73 dB
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Royal Black Winter
Royal Black
Winter
255/55 R19 111H XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 73 dB
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Minerva Frostrack UHP
Minerva
Minerva
Frostrack UHP
255/55 R19 111V

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 73 dB
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Arivo Winmaster ARW 2
Arivo
Winmaster ARW 2
255/55 R19 111H XL

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Ilink Snowgripper 2
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Snowgripper 2
255/55 R19 111H XL, avec prougeège-jante (MFS)

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Grenlander Icehawke II
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Icehawke II
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Zeetex WH1000 SUV
Zeetex
Zeetex
WH1000 SUV
255/55 R19 111V XL

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Arivo Winmaster ARW 5
Arivo
Winmaster ARW 5
255/55 R19 111H XL

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Label pneumatique européen
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 70 dB
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo1
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Evo1
255/55 R19 111V XL

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Leao Winter Defender UHP
Leao
Leao
Winter Defender UHP
255/55 R19 111H

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disponible
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Crosswind Grip Peak Winter
Crosswind
Grip Peak Winter
255/55 R19 111H XL

Type de pneu

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 73 dB
juste  143,83 €
 
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Evo
255/55 R19 111V XL

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Maxxis Premitra Snow WP6 SUV
Maxxis
Maxxis
Premitra Snow WP6 SUV
255/55 R19 111V XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Type de pneu

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 69 dB
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juste  149,75 €
 
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Rotalla Setula W Race S360
Rotalla
Rotalla
Setula W Race S360
255/55 R19 111T XL Pneus nordiques, avec prougeège-jante (MFS)

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Sonix Winter Xpro 999
Sonix
Winter Xpro 999
255/55 R19 111H XL

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Taurus Winter
Taurus
Taurus
Winter
255/55 R19 111V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 73 dB
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Kormoran SUV Snow
Kormoran
Kormoran
SUV Snow
255/55 R19 111V XL

Type de pneu

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Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 73 dB
juste  157,53 €
 
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Starmaxx Incurro Winter W870
Starmaxx
Starmaxx
Incurro Winter W870
255/55 R19 111V RF

Type de pneu

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
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Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Kilomètres parcourus 24000
20.04.2025 de HOLLIGER
Conduite en montagne essentiellement
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juste  157,67 €
 
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Nankang Winter Activa SV-55
Nankang
Nankang
Winter Activa SV-55
255/55 R19 111V XL, avec prougeège-jante (MFS)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 73 dB
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(31)
Moyenne de 31 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1347978
02.05.2023 de Todeschini
Déformation importante des pneus générant une forte vibration au véhicule. Changement nécessaire donc investissement supplémentaire.
08.03.2016 de vince
bon compromis prix qualité
26.02.2016 de P Baron
RAS bon pneus, pas cher , s'use un peu plus vite que des pneus ordinaires, mais ce sont des pneus neige,
15.02.2016 de cheymol
pneu bruyant
(31)

Reifentest.com

juste  158,69 €
 
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Rotalla Setula W Race S500
Rotalla
Rotalla
Setula W Race S500
255/55 R19 111T XL Pneus nordiques, avec prougeège-jante (MFS)

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Kumho WinterCraft WS71 SUV
Kumho
Kumho
WinterCraft WS71 SUV
255/55 R19 111V XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Sailun Ice Blazer Arctic
Sailun
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Ice Blazer Arctic
255/55 R19 111H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé E Les émissions sonores 72 dB
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