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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Sailun Ice Blazer Alpine Evo
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Evo
255/55 R18 109V XL

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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juste  146,23 €
 
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Sailun Ice Blazer Arctic
Sailun
Sailun
Ice Blazer Arctic
255/55 R18 109H XL

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé E Les émissions sonores 72 dB
juste  161,17 €
 
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo1
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Evo1
255/55 R18 109V XL

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
juste  164,37 €
 
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Sailun Ice Blazer WS T3
Sailun
Sailun
Ice Blazer WS T3
255/55 R18 105T Clouté

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 48528
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Reifentest.com

juste  182,80 €
 
stock limité
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Sailun Ice Blazer WS T1
Sailun
Sailun
Ice Blazer WS T1
255/55 R18 105H Cloutable

Type de pneu

 Pneus d'hiver
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 73 dB
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Kilomètres parcourus 855480
15.08.2015 de BJL
TRES bon rapport qualité prix, bien sur route en toutes circonstances, bonne longevité 60 000/70 000 kms possible. Bruit normal pour des pneus hiver. MAIS, car il y a un MAIS ces pneus ne conviennent pas dans la boue AVEC des 4x4 lourds 2 tonnes et plus. Un simple chemin, un peu trop boueux, pourra poser des pbs. Experience vecue avec une grande surprise... Je les recommande avec cette restriction pour la boue.
18.08.2013 de BJL
ecxellent rapport qualité prix. Aucun pb sur neige et chemin boueux et TT leger en terrain gras. montés sur grand cherokee, preparé de 260 ch. c'est ma monte hiver pour la neige et le tout chemin. Seule, petite chose, lindice de vitesse s= 180 km/h. ma monte été en 265 est en V/240 km/h, des toyo process, donc plutot typé sport, que je ne recommande pas mais pas du tout pour du chemin gras, méme tres peu gras, de toute façon ils ne sont pas fait pour cela. Neanmoins, pas de pb sur autoroute à 170/180 et un peu plus! et sur long parcours, 500/1000 kms les pneus ne s' echauffent, ni ne se deforment, à la bonne pression bien sur!. faible usure pour des pneus hiver montés sur un engin de 2.3t à vide et de +/- 260 ch. il devrait faire +/- 40 000 kms, ce qui est tres correct pour un pneu de ce prix.
05.07.2012 de bertrand
Bon rapport qualité prix. Compromis valable route, 6500 kms/chemin, 500 kms, sur un grand cherokee (210 cv et 2400 kgs..) Pas adapté à du "tout terrain", ne poussons pas quand mème!. ces 7000 kms furent realisés A/R de normandie, depart avec -15°! au sud du portugal arrivée + 17° en fevrier/mars 2012, De bons pneus sur route et piste. Ces pneus ont été egalement montés sur bmw x5 avec la mème satisfaction. bon comportement à "haute vitesse" (allemagne), attention maxi 180 km/h et pas 210 comme la monte été! Mais mème aprés un bon parcours à vitesse soutenue, ces pneus se comportent tres bien. usure raisonnable et regulière.
18.05.2012 de denisselle
tres bon pneu en toute circonstance mais un peu flou dans les virage
(10)

Reifentest.com

juste  267,18 €
 
disponible
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Grenlander Icehawke II
Grenlander
Icehawke II
255/55 R18 109H XL

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 Pneus d'hiver
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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 69 dB
juste  94,45 €
 
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Tracmax Ice-Plus S220
Tracmax
Ice-Plus S220
255/55 R18 109H XL

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Imperial SnowDragon SUV
Imperial
Imperial
SnowDragon SUV
255/55 R18 109H XL

Type de pneu

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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
juste  105,82 €
 
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Tomket Snowroad SUV
Tomket
Snowroad SUV
255/55 R18 109T XL

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 73 dB
juste  110,30 €
 
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Maxxis Premitra Snow WP6 SUV
Maxxis
Maxxis
Premitra Snow WP6 SUV
255/55 R18 109V XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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 Pneus d'hiver
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Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 69 dB
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 141899
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Reifentest.com

juste  110,49 €
 
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RoadX WU01
RoadX
WU01
255/55 R18 109H XL

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Label pneumatique européen
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Evergreen EW66
Evergreen
Evergreen
EW66
255/55 R18 109H XL

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Arivo Winmaster ARW 5
Arivo
Winmaster ARW 5
255/55 R18 109H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 70 dB
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Tomket Snowroad SUV 3
Tomket
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255/55 R18 109V XL

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Label pneumatique européen
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Minerva Ice-Plus S220
Minerva
Minerva
Ice-Plus S220
255/55 R18 109H

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Yokohama BluEarth-Winter V906 SUV
Yokohama
Yokohama
BluEarth-Winter V906 SUV
255/55 R18 109V XL BluEarth

Type de pneu

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Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 73 dB
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Autogreen Snow Ranger AW09
Autogreen
Snow Ranger AW09
255/55 R18 109T XL

Type de pneu

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Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 73 dB
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Gripmax Stature M/S
Gripmax
Stature M/S
255/55 R18 109V XL

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 Pneus d'hiver
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 138194
26.04.2025 de Hulmann
Très mauvais sentiment en conduite sur route mouillée ou enneigée
11.02.2016 de remy
Excellent pneu, avec un prix surprenant! agréablement surpris. J'ai pu tester sur la neige, la tenue de route était bonne, également en freinage.
(3)

Reifentest.com

juste  120,55 €
 
disponible
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Wanli SW211
Wanli
Wanli
SW211
255/55 R18 109V XL

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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
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juste  124,98 €
 
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Sonix Winter Xpro 999
Sonix
Winter Xpro 999
255/55 R18 109H XL

Type de pneu

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Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 70 dB
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Grenlander Icehawke II
Grenlander
Icehawke II
255/55 R18 109H XL

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Falken EUROWINTER HS02PRO
Falken
Falken
EUROWINTER HS02PRO
255/55 R18 109V XL NBLK, VCs

Type de pneu

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 893445
18.06.2026 de Geo
Pneus Falken commandé un peu par défaut car il y avait très peu de choix dans la dimension 235/60R19 pour mon SUV. Mais ayant déjà eu des pneus été Falken par le passé, mon choix s'est porté sur lui. Et je n'ai pas eu à le regretter. Ce pneu hiver tient bien le pavé quel que soit la Météo, il n'est pas très bruyant, est sécurisant et n'occasionne pas de surconsommation par rapport aux pneus été d'origine. Pneus bien adaptés à un gros SUV et à un style de conduite cool mais néanmoins dynamique. D'autre part il ne semble pas s'user plus que le pneu été. Reste que dans l'avenir je compte passer à des pneus 4 saisons pour ne plus avoir à les permuter 2x par an. Sinon, je les recommande pour un usage similaire au mien.
(6)

Reifentest.com

juste  126,79 €
 
disponible
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Toyo Snowprox S 954
Toyo
Toyo
Snowprox S 954
255/55 R18 109H XL, SUV, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Type de pneu

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Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 1631658
16.06.2021 de JC
Très bon pneu.
06.05.2019 de lhomme
Conduite tranquille sur tout type de route
(12)

Reifentest.com

juste  129,62 €
 
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Kumho WinterCraft WS71 SUV
Kumho
Kumho
WinterCraft WS71 SUV
255/55 R18 109H XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Fronway Icemaster II
Fronway
Icemaster II
255/55 R18 109H XL

Type de pneu

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Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 70 dB
juste  132,21 €
 
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Nankang Winter Activa 4 SUV
Nankang
Nankang
Winter Activa 4 SUV
255/55 R18 109V XL

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Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
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Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 98838
(1)

Reifentest.com

juste  132,81 €
 
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Kumho WinterCraft WS71 SUV
Kumho
Kumho
WinterCraft WS71 SUV
255/55 R18 109H XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
juste  133,77 €
 
disponible
Détails
Kenda Wintergen 2 SUV KR504
Kenda
Kenda
Wintergen 2 SUV KR504
255/55 R18 109V XL

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 73 dB
juste  134,06 €
 
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