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Acceuil  >  Pneus d'été  >  225 / 40 18
Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 
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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Greentrac Quest-X
Greentrac
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225/40 ZR18 92Y XL

Type de pneu

 Pneus d'été
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Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 70dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus133998
13.10.2024dePedersen
Au bout de 15 jours une hernie est apparue sur le flanc du pneu, de la taille d'une balle de tennis. Je n'ai bien entendu pas touche de trottoir ou autre...Malgres mes nombreuses relances la Ste Delti a ignorés tous mes emails et appels. Une service client deplorable ayant acheté 4 pneus neufs...J'ai meme tente de racheter 1 pneu pour remplacer le défaillant mais Delti ne fait plus ce pneu...
16.03.2021deRabier
Super pneus, le meilleur rapport qualité prix que que j’ai utilisez depuis que j’achete des pneus
(2)

Reifentest.com

juste  76,05 €
 
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Nexen N Fera Primus
Nexen
Nexen
N Fera Primus
225/40 ZR18 92Y XL 4PR

Type de pneu

 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
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Moyenne de 9 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus921501
09.02.2024dejuanfelipe Gonz alles
Excellents pneumatiques sur routes seches ou mouillées, peu bruyants, usure ordinaire sur les pneus arrieres d 'une propulsion de 90cv, boite double embrayage, 1 tonne sur la balance et qui grille tout le monde au depart du feu rouge .... durée de vie estimée à l 'arriere 40.000 à 45.000 kms max ( 50% à 27.000 kms et deux ans d utilisation) Excellents sur autoroute , mais voiture bridée à 150 kms/h et pneus prevus jusqu ' a 260 kms/h... A l 'avant non limit, ne s usent pas , mais il faut les changer quand la gomme devient dure au bout de 5 à six ans , soient 75.000 environ Meilleurs que les bridg turenza Le meilleur rapport qualité prix sur le marché !
21.09.2023deSimon
on m'avais déconseiller ses pneus grande surprise il son très bien bonne tenue de route très peux bruyant sur route mouiller à ma grande surprise il accroche bien
15.04.2022decolard
Tres bon rapport qualité pris pour ces pneus assymétriques, équipés d'une bande de protection de la jante Esthétiquement tres réussis Pneus très directionnels Trop tôt pour parler de l'usure...
26.01.2021deszymnski
pneus assez dangereux peut être trop dur c'est les premiers pneus monté sur cette voiture qui glisse dans les courbes ils on étaient montées à l'arrière
(9)

Reifentest.com

juste  77,38 €
 
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Taurus Summer 3
Taurus
Taurus
Summer 3
225/40 ZR18 92Y XL

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
juste  77,61 €
 
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Kenda Emera A1 KR41
Kenda
Kenda
Emera A1 KR41
225/40 ZR18 92W XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 70dB
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Sailun Atrezzo ZSR2
Sailun
Sailun
Atrezzo ZSR2
225/40 ZR18 92Y XL

Type de pneu

 Pneus d'été
disponible
juste  78,10 €
 
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Momo Toprun M300 AS Sport
Momo
Toprun M300 AS Sport
225/40 ZR18 92Y XL

Type de pneu

 Pneus d'été
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Label pneumatique européen
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 69dB
juste  78,29 €
 
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Nexen N Fera Sport
Nexen
Nexen
N Fera Sport
225/40 ZR18 92Y XL 4PR

Type de pneu

 Pneus d'été
disponible
Label pneumatique européen
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 71dB
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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus504298
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Reifentest.com

juste  78,31 €
 
disponible
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Nankang Sportnex AS-3
Nankang
Nankang
Sportnex AS-3
225/40 ZR18 92Y XL, [EV+]

Type de pneu

 Pneus d'été
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 72dB
juste  78,38 €
 
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Royal Black Royal Power
Royal Black
Royal Power
225/40 ZR18 92Y XL

Type de pneu

 Pneus d'été
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Label pneumatique européen
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 71dB
juste  80,08 €
 
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Aptany RA342
Aptany
RA342
225/40 ZR18 92W XL

Type de pneu

 Pneus d'été
disponible
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Label pneumatique européen
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
juste  81,47 €
 
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Kumho Ecsta Sport PS72
Kumho
Kumho
Ecsta Sport PS72
225/40 ZR18 92Y XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 72dB
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Nankang Sportnex AS-2+
Nankang
Nankang
Sportnex AS-2+
225/40 ZR18 92W XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 71dB
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(67)
Moyenne de 67 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus3434892
27.08.2025deMendez
Bonjour les pneus ne tiennent vraiment pas la route obligé de les changer
30.08.2024deFF
Pneu pas du tout adapté. TRES BRUYANT. bruit de roulement à partir de 60kmh.
19.08.2024deGripon
Bonne tenue général des pneus Bon rapport Qalite
06.10.2023desantini
gros rouleur ex mecano recherche toujours plus donc celui-ci et tres bien je recommande a tous merci
(67)

Reifentest.com

juste  82,12 €
 
disponible
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Kumho Ecsta Sport S PS72
Kumho
Kumho
Ecsta Sport S PS72
225/40 ZR18 92(Y) XL

Type de pneu

 Pneus d'été
disponible
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 72dB
juste  82,71 €
 
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Tigar Summer 3
Tigar
Tigar
Summer 3
225/40 ZR18 92Y XL

Type de pneu

 Pneus d'été
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
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Linglong Flash hero
Linglong
Linglong
Flash hero
225/40 ZR18 88W

Type de pneu

 Pneus d'été
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Label pneumatique européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé DLes émissions sonores 71dB
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Roadhog RGHP02
Roadhog
RGHP02
225/40 ZR18 92Y XL

Type de pneu

 Pneus d'été
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Nankang Noble Sport NS-20
Nankang
Nankang
Noble Sport NS-20
225/40 ZR18 92W XL

Type de pneu

 Pneus d'été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 72dB
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(175)
Moyenne de 175 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus9933144
31.12.2025deBiger
Interessante
13.07.2025deSTANIMIROV
Bon pneus dans l'ensemble, bon rapport qualité/prix. Seul bémol un peu bruyant mais reste correct, et adhérence pas top sur route mouillé avec véhicule puissant.
12.10.2024deHauser
Qualité/prix imbattable
28.09.2024deValenti
Les pneus étaient bien jusqu'à ce que jaie en Allemagne sur les autoroute illimité et que les pneus se sont bouffe comme un fromage par une Souris
(175)

Reifentest.com

juste  85,58 €
 
disponible
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Marshal Matrac MU12
Marshal
Marshal
Matrac MU12
225/40 ZR18 92Y XL

Type de pneu

 Pneus d'été
disponible
Label pneumatique européen
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
juste  85,76 €
 
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Zmax X-Super 88
Zmax
X-Super 88
225/40 ZR18 92W XL

Type de pneu

 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 70dB
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Atlander Xsport-86
Atlander
Xsport-86
225/40 ZR18 92W XL

Type de pneu

 Pneus d'été
stock limité
juste  86,11 €
 
stock limité
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Wanli SA305
Wanli
Wanli
SA305
225/40 ZR18 92W XL

Type de pneu

 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
juste  86,64 €
 
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Fortune FSR702
Fortune
FSR702
225/40 ZR18 92Y XL

Type de pneu

 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
juste  87,60 €
 
disponible
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Kumho Ecsta Sport PS72
Kumho
Kumho
Ecsta Sport PS72
225/40 ZR18 92Y XL

Type de pneu

 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 72dB
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Riken Summer 3
Riken
Riken
Summer 3
225/40 ZR18 92Y XL

Type de pneu

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
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disponible
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Winrun R330 Run Flat
Winrun
R330 Run Flat
225/40 ZR18 88W , pneu Run Flat

Type de pneu

 Pneus d'été
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 71dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus30916
01.06.2026deNoNames
Sur route sèche, le bilan est plutôt correct : le pneu tient étonnamment bien, même si le flanc manque de rigidité et s'écrase nettement en courbe. En revanche, le comportement sur sol mouillé est proprement CATASTROPHIQUE. À la moindre trace d'humidité, l'adhérence devient INEXISTANTE. Les distances de freinage s'allongent de manière dangereuse et la moindre manœuvre d'évitement d'urgence devient impossible à anticiper. C'est un pneu qui ne met absolument pas en confiance dès qu'il pleut. Je les ai rapidement remplacés par des Kumho, à peine plus chers, mais dont la tenue de route est incomparablement supérieure. Au niveau du confort, le bruit de roulement est acceptable, mais l'impact sur la consommation est direct : j'ai constaté une hausse moyenne de 10 %. À la rigueur, ce pneu peut convenir pour un usage strictement urbain (sans dépasser les 70 km/h) et dans une région très sèche. Pour tout autre usage, passez votre chemin.
(1)

Reifentest.com

juste  88,63 €
 
stock limité
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Davanti DX640
Davanti
DX640
225/40 ZR18 92W XL

Type de pneu

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Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 68dB
juste  88,84 €
 
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Kumho Ecsta Sport S PS72
Kumho
Kumho
Ecsta Sport S PS72
225/40 ZR18 92(Y) XL

Type de pneu

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 72dB
juste  89,70 €
 
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Platin RP 430 Summer
Platin
Platin
RP 430 Summer
225/40 ZR18 92Y XL

Type de pneu

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Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
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