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Pneus toutes saisons -Convient pour toutes les conditions météorologiques
Les pneus toutes saisons sont la combinaison parfaite entre les pneus d'été et d'hiver. Les pneus toutes saisons impressionnent par leurs bonnes qualités de conduite, quel que soit les conditions météorologiques et aussi celle de la route. Le profil spécialement développé des pneus toutes saisons assure une conduite confortable toute l'année. Les pneus toutes saisons ont été spécifiquement conçus pour toutes les conditions météorologiques, éliminant ainsi la nécessité de changer les pneus en fonction de la saison. Découvrez la nouvelle alternative aux pneus d'été et d'hiver: les pneus toutes saisons. Nous avons une large offre de grands fabricants au prix top! Les pneus toutes saisons conçus pour les conditions hivernales ont besoin d'avoir le de marquage «M + S» (ou M & S, MS). Certains modèles peuvent également avoir le symbole de flocon de neige. Les pneus M + S avec le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures.
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Prinx Quattura 4S+
Prinx
Quattura 4S+
205/55 R16 94V XL

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 Pneus toutes saisons
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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
juste  56,68 €
 
disponible
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Accelera X-Grip 4S
Accelera
Accelera
X-Grip 4S
205/55 R16 94V XL

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 Pneus toutes saisons
disponible
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 71dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus821001
(1)

Reifentest.com

juste  56,81 €
 
disponible
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Tracmax Trac Saver
Tracmax
Trac Saver
205/55 R16 91V

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
disponible
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus930810
20.08.2025deDuchamp
Ce pneu me convient particulièrement du fait de son rapport qualité prix. Il me permet une motricité convenable sur la neige là où d'autres véhicules de même type ne passent pas. De même pour les chemins. Ce pneu est assez bien adapté et offre une vrais adhérence (toutes proportions gardées). Néanmoins, ce pneu manque d'adhérence sur sol mouillé. Le duster n'est pas une merveille de tenue de route sur ce type de sol mais ce pneu n'aide en rien. En connaissance de cause je suis plus prudent les jours de pluie En définitive, je conseil ce pneu pour ceux qui pratiquent lesroutes enneigées et chemins.
03.10.2024deLE BIAN
Bonjour, Je n'ai ni contrôlé mon kilométrage, ni l'usure des pneus mais, je trouve ces pneus très très bien pour l'usage que j'en ai (la voiture est mon second véhicule) Je pense que je continuerais de commander chez vous Bien amicalement
07.09.2024deSoe
Monter sur une remorque, résiste bien à la charge et pas de bruit parfait sur l’autoroute
29.03.2023deRosales Figueredo
excellente tenue de route même dans les virages à grande vitesse le mouvement de la voiture est très minime elle est contrôlée même sur les routes mouillées ... elle offre d'excellentes performances même dans la neige et la glace ... je les rachèterai certainement
(14)

Reifentest.com

juste  56,93 €
 
disponible
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Event Admonum 4S
Event
Event
Admonum 4S
205/55 R16 94V XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
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HI FLY All-Turi 221
HI FLY
All-Turi 221
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 Pneus toutes saisons
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Landspider Eurotraxx A/S
Landspider
Eurotraxx A/S
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
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Premiorri Vimero 4Seasons
Premiorri
Vimero 4Seasons
205/55 R16 94V XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
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Landsail 4-Seasons 3
Landsail
Landsail
4-Seasons 3
205/55 R16 91V

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 69dB
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Royal Black Royal A/S
Royal Black
Royal A/S
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Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Label pneumatique européen
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
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Victory Road AS
Victory
Road AS
205/55 R16 94V XL

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 Pneus toutes saisons
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Landspider Eurotraxx A/S
Landspider
Eurotraxx A/S
205/55 R16 91V

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Label pneumatique européen
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
juste  58,25 €
 
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Sailun Atrezzo 4Seasons Ev
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons Ev
205/55 R16 94V XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
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Tourador X All Climate TF1
Tourador
X All Climate TF1
205/55 R16 91V

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
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Torque TQ025
Torque
Torque
TQ025
205/55 R16 94V XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus285960
19.05.2021deBF
.
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Reifentest.com

juste  58,40 €
 
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Imperial All Season Driver
Imperial
Imperial
All Season Driver
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31.01.2024deLOOPING
J'ai une conduite cool, tout en appuyant sur l'accélérateur quand il faut. J'habite dans l'Est de la France, donc un climat assez rude en hiver comme en été. Le pneu absorbe bien les chocs (nid de poules ou trottoirs)
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Reifentest.com

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AUSTONE SP401
AUSTONE
SP401
205/55 R16 94V XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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disponible
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Imperial All Season Driver
Imperial
Imperial
All Season Driver
205/55 R16 91H

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
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Freinage sur chaussée humide
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J'ai une conduite cool, tout en appuyant sur l'accélérateur quand il faut. J'habite dans l'Est de la France, donc un climat assez rude en hiver comme en été. Le pneu absorbe bien les chocs (nid de poules ou trottoirs)
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Arivo Carlorful A/S
Arivo
Carlorful A/S
205/55 R16 94V XL

Type de pneu

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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus61098
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Reifentest.com

juste  59,34 €
 
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Sailun Atrezzo 4Seasons
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons
205/55 R16 91H

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Freinage sur chaussée humide
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Consommation de carburant
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30.06.2017dePhilippe
Pas de crevaison, pas de problème, bas prix.
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Reifentest.com

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Leao I-Green Allseason
Leao
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I-Green Allseason
205/55 R16 91V

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Tristar All Season Power
Tristar
Tristar
All Season Power
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Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
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Maxtrek Relamax 4S
Maxtrek
Maxtrek
Relamax 4S
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Type de pneu

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Sailun Atrezzo 4Seasons
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons
205/55 R16 91H

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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
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Kilomètres parcourus59600
30.06.2017dePhilippe
Pas de crevaison, pas de problème, bas prix.
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juste  60,08 €
 
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Tristar All Season Power
Tristar
Tristar
All Season Power
205/55 R16 91V

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Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
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Tourador X All Climate TF1
Tourador
X All Climate TF1
205/55 R16 94V XL

Type de pneu

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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
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Imperial All Season Driver
Imperial
Imperial
All Season Driver
205/55 R16 94V XL

Type de pneu

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Label pneumatique européen
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus780150
31.01.2024deLOOPING
J'ai une conduite cool, tout en appuyant sur l'accélérateur quand il faut. J'habite dans l'Est de la France, donc un climat assez rude en hiver comme en été. Le pneu absorbe bien les chocs (nid de poules ou trottoirs)
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Reifentest.com

juste  60,72 €
 
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Détails
Kenda Kenetica 4S KR-202
Kenda
Kenda
Kenetica 4S KR-202
205/55 R16 94V RF

Type de pneu

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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 70dB
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Détails
Mirage MR-762 AS
Mirage
MR-762 AS
205/55 R16 94V XL

Type de pneu

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Le tout nouveau Kinergy 4S pour faire face à toutes les saisons

Statistiquement parlant, peu d’automobilistes européens disposent du temps et du budget nécessaires pour changer de pneus deux fois par an. Hankook l’a bien compris, et a développé une large gamme de pneus toutes saisons adaptés au climat européen. Les pneus toutes saisons Hankook sont donc exactement ce dont vous avez besoin pour conduire en toute sécurité le long des routes capricieuses de l’été et de l’hiver. Quelle que soit la voiture que vous conduisez (berline, coupé, utilitaire ou 4x4), vous trouverez LE pneu parfait parmi une large gamme que nous avons sélectionnée sur autopink-shop.be. Polyvalents, ces pneus 4 saisons sont adaptés à différentes conditions météo et vous protégeront alors contre la pluie, la neige et la boue.

Le tout nouveau Kinergy 4S pour faire face à toutes les saisons

Mettant au cœur de sa priorité la sécurité des automobilistes, Hankook a lancé un nouveau pneu toutes saisons : le Kinergy 4S (4S pour « 4 Saisons »). Le manufacturier sud-coréen affirme que ce nouveau pneu met l’accent sur des performances harmonieuses à travers toutes les saisons, ce qui en fait une alternative intéressante pour une fiabilité équilibrée tout au long de l’année. Bien évidemment utilisable toute l’année, le pneu 4 saisons Hankook Kinergy 4S est labellisé M + S et flocon de neige (obligatoire en hiver en Europe).

Affichant une bande de roulement asymétrique (très courante sur les pneus été), le Kinergy 4S se démarque donc de ses principaux concurrents. Contrairement à son homologue chez Michelin, il conserve plusieurs lamelles ainsi que des minuscules rainures indispensables à une adhérence optimale sur la neige et à un grip infaillible en virage ou en accélération.

Comme tous les modèles toutes saisons de Hankook, le Kinergy 4S se comporte bien sur le mouillé, affichant une résistance nette contre l’aquaplanage en eau profonde. Enfin, malgré le fait d’avoir priorisé la performance et la traction sur un tel pneu toutes saisons, Hankook a su offrir un bon compromis sur la durabilité et la consommation de carburant.

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