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Mitas Sport Force+ EV
Mitas
120/70 ZR17 58(W) TL Roue avant

Type de pneu

Supersport homologué

disponible
juste  113,24
disponible
Détails
Shinko F-011 Verge
120/70 ZR17 58W TL Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme radial

stock limité
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stock limité
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Touring Force
Mitas Touring Force
Mitas
120/70 ZR17 58(W) TL Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme radial

disponible
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Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(5)
Moyenne de 5 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
28.01.2022deyahyah206
Un super rapport qualité/prix, une mise en confiance rapide, il faut bien mettre en chauffe le pneu, pour en tirer son maximum.
01.01.2022deMotoliv
C'est stable, ça tient sur le sec tout comme sur le mouillé, ça s'use uniformément, prise d'angle sans aucune bande de peur sur le pneu avant, encore moins à l'arrière qui bouloche en virage serré très fort mais ne glisse absolument pas, bref, ça vaut de l'or, mieux que le T31 ou T32, sauf en longévité. Merci MITAS car vraiment très peu cher pour une sacrée qualité.
05.12.2019dePalassin
Utilisés en daily , usage ville et autoroute urbaines, ces pneu sont sans reproches sur le sec. Sur le mouillé des routes d'IDF, je cherche pas les limites.. Mais ils ne font pas de blague. L"usure est très correcte. Du coup, pour le prix c'est vraiment bien.
(5)

Reifentest.com

juste  116,13
disponible
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Heidenau K73 SiO2
Heidenau
Heidenau
K73 SiO2
120/70 -17 58H TL M/C Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

stock limité
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ContiSportAttack 2
Continental ContiSportAttack 2
Continental
120/70 ZR17 58(W) TL M/C Roue avant

Type de pneu

Supersport homologué

disponible
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Moyenne de 12 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
15.09.2023deWickart
Le pneu chauffe très vite.
28.08.2021deCretton
Bon pneu, mais s'use trop vite
20.09.2015deAnth
Tres bon pneus sur route et piste
28.04.2015deRrrOne
Très bon pneu que je monte depuis que je l'ai essayé sur mon z750
(12)

Reifentest.com

juste  116,33
disponible
Détails
Bridgestone BT46 F
Bridgestone
Bridgestone
BT46 F
120/70 -17 58H TL M/C Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

stock limité
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stock limité
Détails
Heidenau K80
Heidenau
Heidenau
K80
120/70 -17 58H TL M/C Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

stock limité
juste  117,64
stock limité
Détails
Bridgestone T 32 F
Bridgestone
Bridgestone
T 32 F
120/70 ZR17 58(W) TL M/C Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme radial

disponible
juste  118,28
disponible
Détails
Dunlop Arrowmax GT 601
Dunlop
120/70 -17 58H TL Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

stock limité
juste  118,71
stock limité
Détails
Bridgestone T 32 F
Bridgestone
Bridgestone
T 32 F
120/70 ZR17 58(W) TL M/C variante GT, Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme radial

stock limité
juste  118,94
stock limité
Détails
Bridgestone T 31 F
Bridgestone
Bridgestone
T 31 F
120/70 ZR17 58(W) TL M/C variante G, Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme radial

stock limité
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Détails
Dunlop Trailmax Mixtour
Dunlop
120/70 R17 58H TL Roue avant

Type de pneu

Enduro

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
26.04.2024dePatocska
Suis maniac , j'ai fait 6000 kilomètres de rodage dont 2500 à 80 km/h et 2500 à moins de 100 km/h . Des accélérations d'une douceur irréprochable , pas de freinage brutaux et un max de frein moteur et d'anticipation , pas de tout terrain (j'ai une Suzuki 800de) , pas de vitesse supérieure à 110 km/h et mes pneus on fondu , il reste à peine 2 millimètres avant le temoins d'usure. Si j'avais roulé "normal" , ils serait morts avec simplement une conduite un chouïa moins calme. Selon moi , si l'on roule à l'économie , un pneu arrière doit faire minimum 12000 kms. Pour moi , il n'y aura plus de dunlop mixtour. S'ils fondent à ce point , pourquoi ne pas ajouter 2 millimètres d'épaisseur de gomme en plus ? Les pneus c'est que du business
15.05.2021deSUCHON
Pneus montés d'origine sur ma CB 500 X de 2019. Très agréable pour un débutant car la mise sur l'angle est très progressive et la gomme tendre sur les côtés du pneu garantie une excellente adhérence sur l'angle. Agréable sur chemin sec, ils sont pas contre inutilisables dans la boue. L'usure est modérée sur un 500cm3, je pense devoir changer le pneu arrière à 12000km.
(2)

Reifentest.com

juste  122,67
stock limité
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Anlas Viento Sport
Anlas
120/70 ZR17 58W TL

Type de pneu

Supersport homologué

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Pilot Road 4
Michelin Pilot Road 4
Michelin
Michelin
Pilot Road 4
120/70 ZR17 58(W) TL M/C Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme radial

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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
04.03.2025deSerre
Usure anormale des gommes
04.03.2024detaurelle
Très bon pneu avec un tres bon rapport qualité/prix.
04.02.2023deCivardi
Sur le Sec c'est un bon pneu, rien a redire, très faible usure Sur le mouillé, si je mets un peux d'angle en ville a faible vitesse, et accélère légèrement, il se mets en crabe a l'arrière, sur 3 mètres Aucune confiance en lui sur le mouillé, le pire pneu moto que j'ai jamais eu Je repasse sur un Metzeler ou pirelli à l'arrière, eux ils collent, jamais été trahi
31.07.2022deZmoos
Un pneu très sur en courbe comme en ligne droit , permets de pouvoir tester ces limites sans sans mauvais surprise , je le recommande pour tous ceux qui comme moi aime attaqué en vire il Vous ne serais pas dessus .
(55)

Reifentest.com

juste  123,54
disponible
Détails
Bridgestone A 41 F
Bridgestone
Bridgestone
A 41 F
120/70 ZR17 58(W) TL M/C Roue avant

Type de pneu

Enduro

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(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
15.11.2021deYanLel
Excellent pneu, utilisé en Corse avec un réel plaisir et accrochage impressionnant sur les routes très sinueuses de cette région.
(3)

Reifentest.com

juste  124,76
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Mitas Sport Force+ RS
Mitas
120/70 ZR17 58W TL Roue avant

Type de pneu

Supersport homologué

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juste  124,98
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Touring Force
Mitas Touring Force
Mitas
120/70 R17 58W TL Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme radial

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
28.01.2022deyahyah206
Un super rapport qualité/prix, une mise en confiance rapide, il faut bien mettre en chauffe le pneu, pour en tirer son maximum.
01.01.2022deMotoliv
C'est stable, ça tient sur le sec tout comme sur le mouillé, ça s'use uniformément, prise d'angle sans aucune bande de peur sur le pneu avant, encore moins à l'arrière qui bouloche en virage serré très fort mais ne glisse absolument pas, bref, ça vaut de l'or, mieux que le T31 ou T32, sauf en longévité. Merci MITAS car vraiment très peu cher pour une sacrée qualité.
05.12.2019dePalassin
Utilisés en daily , usage ville et autoroute urbaines, ces pneu sont sans reproches sur le sec. Sur le mouillé des routes d'IDF, je cherche pas les limites.. Mais ils ne font pas de blague. L"usure est très correcte. Du coup, pour le prix c'est vraiment bien.
(5)

Reifentest.com

juste  125,48
stock limité
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Avon 3D Supersport
Avon
120/70 ZR17 58(W) TL Roue avant

Type de pneu

Supersport homologué

disponible
juste  125,82
disponible
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Sportmax Roadsmart III SP
Dunlop Sportmax Roadsmart III SP
Dunlop
120/70 ZR17 58(W) TL M/C Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme radial

disponible
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
(3)

Reifentest.com

juste  126,02
disponible
Détails
Shinko E705
Shinko
E705
120/70 R17 58H TL Roue avant

Type de pneu

Enduro

stock limité
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
16.05.2025deBlais
guidonage a basse vitesse danger en freinant
(2)

Reifentest.com

juste  126,61
stock limité
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Avon 3D Supersport
Avon
120/70 ZR17 58(W) TL M/C FR Roue avant

Type de pneu

Supersport homologué

stock limité
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stock limité
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AX 41S F
Bridgestone AX 41S F
Bridgestone
Bridgestone
AX 41S F
120/70 R17 58H TL M/C Roue avant

Type de pneu

Enduro

stock limité
juste  126,95
stock limité
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Sportec M7 RR
Metzeler Sportec M7 RR
Metzeler
120/70 ZR17 58(W) TL M/C variante M, Roue avant

Type de pneu

Supersport homologué

disponible
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(30)
Moyenne de 30 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
24.05.2022deArnauld
Conduite sport montagne tout les jours je vois l'usure s'accentuer. Inconvénients de la gomme sport. Maintenant j'ai le train en roadtec 01 SE et après 3000 kms je suis même pas a 50% d'usure. Ma conduite n'a pas changée
06.12.2020deBond
Les essayer c'est les adopter ! Voila environ environ 20.000 km que je suis passé sur le M7rr et il sera difficile de me faire changer. Un seul mot résume ce pneu: la CONFIANCE qu'il procure, peu importe les conditions. Sec, mouillé, chaud, froid... il sait tout faire ! A acheter les yeux fermés, pour ceux qui veulent un pneu efficace 365 jours par an ! Seul bémol, ne pas espérer une longévité d'un pneu routier, mais la sécurité n'a pas de prix (d'autant plus que son prix a baissé depuis la sortie du m9rr...).
19.02.2020deFabrice
Pneu très sûr. Renvoi d'informations excellents. Pas de surprise. Temps de chauffe court. Excellent grip sur le sec. Usure relativement bonne pour un pneu sport sur un bicylindre.
12.02.2020deMOURET
Je pratique la moto depuis près de 30ans pour mes trajets domicile-travail (70km/jour) hivers comme été pour aller au travail. je fais entre 16000 et 19000Km/an et consomme plus d'un train de pneus par an. depuis l'achat d'une 1200 RT équipée en première monte de pneus Metzeller, je ne monte plus que ça! car je trouve que sa gomme est plus éfficiante en roulant tous temps (hors neige et verglas) qu'un Michelin et moins qu'un Dunlop ou Pirelli qui durera beaucoup moins de temps. En résumé, je trouve que les pneus Metzeller sont à mes yeux le meilleur compromis entre grip tenue de route/durée dans le temps pour un prix correct
(30)

Reifentest.com

juste  127,19
disponible
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Mitas Enduro Trail ADV 2
Mitas
120/70 R17 58V TT/TL Roue avant

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
juste  127,41
disponible
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Shinko F010
Shinko
F010
120/70 ZR17 58W TL FR

Type de pneu

Supersport homologué

stock limité
juste  128,13
stock limité
Détails
Sportec M9 RR
Metzeler Sportec M9 RR
Metzeler
120/70 ZR17 58(W) TL M/C Roue avant

Type de pneu

Supersport homologué

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(6)
Moyenne de 6 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
24.03.2022deMatt
Tient pas la route, l’arrière glisse beaucoup
18.02.2022deMartin
Bien plus cher que les M7 maintenant que les M9 sont sortie... mais le gain de kilomètre est sensible. Pour la même conduite je fait quasiment 50% de km en plus. Et si a cela on ajoute le gain de temps et d'argent en allant moins souvent faire changer les pneus, je pense qu'on s'y retrouve. En performance pur, il n'y a pas de grande difference avec les M7 sauf en fin de vie. les M9 sont meilleur.
(6)

Reifentest.com

juste  128,76
disponible
Détails
Michelin Power 5
Michelin
Michelin
Power 5
120/70 ZR17 58(W) TL M/C Roue avant

Type de pneu

Supersport homologué

disponible
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(8)
Moyenne de 8 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
21.01.2022deMPZ
Bons pneus, Très bonne tenue de route et grand confiance de pilotage, même dans des conditions très humides. J'ai coulé le pneu arrière en 6000 km et l'avant en 10'000. Ce qui est pas mal pour cette catégorie de pneus.
(8)

Reifentest.com

juste  128,97
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Heidenau K60 Scout
Heidenau
Heidenau
K60 Scout
120/70 -17 58T TL M/C

Type de pneu

Enduro

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Moyenne de 40 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
27.09.2023deClerc
Très bonne polyvalence terrain/route. On se sent en confiance!
31.12.2020deTercier
Conduite asse souple,mais rapide.pleine con fiance en ces peneux
11.03.2020deTessier
Bon pneus polyvalents que j'utilise depuis plus de 3 ans, je fais principalement de la route avec (pneu arrière avec une bande continue de gomme au milieu ce qui minimise l'usure des crampons), mais ils me permettent dans sortir dés que j'en ai l'occasion notamment quand je vais en montagne là où J'ai pu grimper de belles pistes pentu (chemins de 4x4) malgré les 270 Kg de la moto (chargée sans le bonhomme). Pneus pas trop adaptés au terrain trop gras. Le pneu arrière me fait environ 10000 à 12000 Kms en conduite mixte. Voila pour mon expérience à vous de faire la votre.
28.05.2019deSYL
TIP TOP SUR LA NEIGE
(40)

Reifentest.com

juste  129,10
stock limité
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