L'objectif de performance du nouveau Dayton D320 était d'offrir une excellente tenue à sec sans sacrifier le confort, tout en offrant la plus sûre possible freinage humide et la performance a l`aquaplanage.
La technologie avancée de la bande de roulement a été appliquée au D320 pour atteindre cette performance sur tout l'horizon.La nervure centrale continue assure la stabilité linéaire et un centre fort sens de tenue de route, tandis que sa conception effilée avec lentille en forme de blocs permet de réduire la turbulence de l'eau sur les bords de bloc, pour accélérer le drainage de l'aire de contact.La performance humide est améliorée par la forme incurvée de la dynamique des bords de bloc qui minimise la résistance de l'eau à l'avant du bloc.
L'eau est ensuite rapidement éliminée du centre de bande de roulement en lateral par la conception 'Groove Slant Super' , qui fournit également un contact permanent avec répartition de la pression pour une performance équilibrée, sec et humide..